Pompalar, valfler ve borular için titanyum alaşımı

Gemi boru sisteminin işletilmesi için Rus gereklilikleri, yapısal malzemelerin ilk yanaşma onarımından önce 8 ~ 9 yıllık bir hizmet ömrüne sahip olduğunun garanti edilmesi ve sistemin hizmet ömrünün, tamamen değiştirilmeden önce 15 yıldan az olmaması gerektiğidir. Gereksinim, 25 ila 30 yıl boyunca tüm sınıflardaki gemilerin etkin hizmetini garanti eder. Gemiler açık denizde çalışır, bu nedenle pompaları, valfleri, boruları ve diğer bileşenleri zorlu okyanus koşullarına maruz kalır.

Rus sivil gemisinin boru hattı sistemi genellikle su akış hızına göre M3C bakır boru ve MH-5-1 bakır alaşımlı boru seçer ve vanalar, pompalar ve ısı eşanjörleri için bakır alaşımı kullanılır. Gemi borulamasında bakır alaşımlı malzeme kullanılması durumunda ikinci yılda korozyon hasarı oluşabilmekte ve yukarıda bahsedilen gereksinimleri karşılaması güçleşmektedir. Servis gereksinimlerini karşılamak için borunun kalınlığını artırmak ve akış hızını desteklemek için borunun çapını artırmak gerekebilir. Geminin genel boru sisteminin ağırlığı ve maliyeti arttı.

Ancak Rus savaş gemilerinin pompaları, valfleri, boruları ve diğer titanyum malzemeleri daha çok kullanılıyor. Savaş gemisi uzun süredir hizmet veriyor ve hizmet uygulaması, titanyum alaşımlı boruların, valflerin, pompaların, ısı eşanjörlerinin ve diğer ürünlerin deniz suyu korozyonuna karşı oldukça dayanıklı olduğunu ve uzun bir hizmet ömrüne sahip olduğunu kanıtladı. Gemi su alma sisteminin imalatında tüm titanyum malzemeler kullanılırsa, sistemin hizmet ömrü önemli ölçüde uzayabilir ve hizmet güvenilirliği iyileştirilebilir.

ABD Donanması, gemilerde titanyum alaşımlı boru sistemleri kullanıyor. Geleneksel bakır-nikel alaşımlı boru hattı ile karşılaştırıldığında, titanyum alaşımı, yüksek hızlı deniz suyu akışında bile (13m/s akış hızı) güçlü korozyon direncine sahiptir, özellikle çalışma ortamı için uygun olan deniz suyu tarafından aşınmaz. hareketli deniz suyu, yüksek debi, yüksek basınçlı boru hattı. Sonuç olarak, titanyum alaşımının yüksek korozyon direnci, aynı deniz suyu akışını korurken daha ince boru tasarımları, daha küçük boru çapları, gemiler için daha az alan, yerleştirmede daha fazla esneklik ve daha düşük bakım maliyetleri sağlar. Ek olarak, titanyum alaşımı, bakır-nikel alaşımının yaklaşık yarısı kadar düşük bir yoğunluğa sahiptir ve boruyu desteklemek için gereken ekipman miktarını azaltan düşük kütleli bir boru üretir. Gemiler daha az yüklü ve daha az yakıt tüketiyor.