Titanyum alaşımlı dövme ve titanyum alaşımlı dökümlerin performans analizi ve ana uygulama alanları

Titanyum alaşımlı dövme ve titanyum alaşımlı dökümlerin performans analizi ve ana uygulama alanları
Metal dövüldükten sonra organizasyon yapısı ve mekanik özellikleri iyileştirilebilir. Dövme yönteminin ısıl işlemiyle döküm dokusu deforme olduktan sonra, metalin deformasyonu ve yeniden kristalleşmesi nedeniyle orijinal kaba dendritler ve sütunlu taneler izometrik hale gelir. daha ince taneli ve tekdüze boyutlu yeniden kristal dokular, böylece çelik külçedeki orijinal ayrışma, gevşeklik, gözenekler, cüruf vb. sıkıştırılır ve kaynak yapılır ve organizasyonu daha sıkı hale gelerek metalin plastisitesini ve mekanik özelliklerini iyileştirir.

Genel olarak konuşursak, dökümlerin mekanik özellikleri aynı malzemeden yapılan dövmelerden daha düşüktür. Ayrıca dövme, metal lifli dokunun sürekliliğini sağlayabilir, böylece dövme parçaların lifli dokusu dövme parçaların şekliyle tutarlı olur, ve parçaların iyi mekanik özelliklere ve uzun hizmet ömrüne sahip olmasını sağlayan metal düzenek tamamlandı. Hassas kalıpta dövme, soğuk ekstrüzyon, sıcak ekstrüzyon ve diğer işlemlerle üretilen dövme parçalar, dökümlerle eşsizdir.

1. Uçak dövmeleri

Ağırlık olarak, uçaktaki bileşenlerin yaklaşık %85'i dövmedir. Bir uçak motorunun türbin diski, arka muylu (içi boş mil), kanatlar, kanat direkleri, gövdenin kaburgaları, tekerlek braketleri, iniş takımının iç ve dış silindirleri vb. uçak güvenliğiyle ilgili önemli dövme malzemelerdir. Uçak dövme parçaları çoğunlukla yüksek mukavemetli, aşınmaya ve korozyona dayanıklı alüminyum alaşımlardan, titanyum alaşımlarından, nikel bazlı alaşımlardan ve diğer malzemelerden yapılır. değerli malzemeler.Malzeme ve enerjiden tasarruf etmek amacıyla, uçaklara yönelik dövme parçaların çoğu, kalıpta dövme veya çok yönlü kalıpta dövme presleri ile üretilir.Otomobil dövmeleri ağırlığa göre hesaplanır ve otomobillerde dövmelerin %1719'u vardır.Genel bir otomobil gövde, gövde, motor, ön aks, arka aks, şasi, vites kutusu, tahrik mili, direksiyon sistemi vb. gibi 15 bileşenden oluşur. Dövme otomobiller karmaşık şekil, hafiflik, kötü çalışma koşulları ve yüksek güvenlik gereksinimleriyle karakterize edilir. Otomobil motorlarında kullanılan krank mili, biyel kolu, eksantrik mili, ön aks için gerekli ön kiriş, direksiyon mafsalı, arka aksta kullanılan aks, aks kasası, aks kutusundaki şanzıman dişlisi vb. , otomobillerin güvenli bir şekilde çalıştırılmasıyla ilgili tüm önemli dövmelerdir.

2. Dizel motor dövmeleri

Dizel motor bir tür güç makinesidir ve genellikle motor olarak kullanılır. Büyük dizel motorları örnek alırsak, silindir kafalarında, ana mil muylularında, krank mili ucu flanş çıkış ucu millerinde ondan fazla dövme türü kullanılır. , biyel kolları, piston çubukları, piston kafaları, çapraz başlı pimler, krank mili transmisyon dişlileri, halka dişlileri, ara dişliler ve yağ pompası gövdeleri.

3. Deniz dövmeleri

Deniz dövmeleri ana motor dövmeleri, şaft sistemi dövmeleri ve dümen sistemi dövmeleri olmak üzere üç kategoriye ayrılır. Ana motor dövmeleri dizel motor dövmeleriyle aynıdır. Şaft dövmeleri, itme millerini, ara milleri, kıç millerini vb. içerir. Dümen sistemi, dümen çubuklarını, dümen direklerini, dümen pimlerini vb. içerir.

4. Dövme silahlar

Dövmeler silah endüstrisinde son derece önemli bir yere sahiptir. Tankların ağırlık itibariyle %60'ı dövmedir. Topçu silahlarında namlu, namlu toplayıcısı ve silahın kuyruğu, piyade silahlarında yivli namlu ve üçgen süngü, roket ve denizaltı derinlik hücumu fırlatıcılar ve sabit yuvalar, nükleer denizaltılar için yüksek basınçlı soğutucular için paslanmaz çelik valf gövdeleri, gülleler, mermiler vb. hepsi dövme ürünlerdir. Dövme çeliklerin yanı sıra silah yapımında başka malzemeler de kullanılır.

5. Petrokimyasal dövmeler

Dövme malzemeler petrokimya ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Küresel depolama tanklarının menholleri ve flanşları, ısı eşanjörleri için gerekli çeşitli boru plakaları, alın kaynak flanşları, katalitik kırma reaktörünün tüm dövme silindiri (basınçlı kap), kullanılan silindir bağlantıları gibi. Hidrojenasyon reaktörü ve gübre ekipmanı için gerekli olan üst kapak, alt kapak ve başlığın tamamı dövme parçalardır.